Durante l’allestimento il Murena venne adattato per renderlo idoneo a trasportare quattro S.L.C..

L’8 settembre 1943 il battello era ormeggiato nel cantiere del Muggiano ed era quasi pronto per entrare in servizio. 

Il Direttore di Macchina, Capitano del Genio Navale Marietti,  effettuò le operazioni per l’affondamento allo scopo di non far cadere il Murena nelle mani dei Tedeschi e perì durante l’operazione. 

Successivamente il Murena venne recuperato dai Tedeschi e portato a Genova. Durante il bombardamento, avvenuto il 4 settembre 1944, il sommergibile venne affondato.