L'Operazione B.G.2 può essere considerata la prosecuzione dell'Operazione B.G.1, interrotta a 50 miglia dall'obiettivo, perché è proprio a questa distanza dal porto di Gibilterra che il sommergibile Scirè verrà richiamato a causa dell'uscita dal porto della squadra inglese.
E' bene far notare che tanto gli operatori come i Mezzi erano gli stessi, con la sola eccezione della riserva Serg. Enrico Ario Lazzari sostituito dal 2° Capo Giuseppe Viglioli, (Lazzari nell'Agosto del 1940 erano nel Golfo di Bomba a bordo del sommergibile Iride e nel Settembre 1940 aveva tentato una missione contro Gibilterra).
E' in questa missione che il C.C. Borghese dimostrò sangue freddo e una notevole perizia nel condurre lo Scirè a 350 metri dalla costa Spagnola e a sole 3 miglia dall'imboccatura del porto di Gibilterra. Questa missione gli varrà la Medaglia d'Oro al Valore Militare.
Il 17 Ottobre 1940 SUPERMARINA inviava al comandante Borghese con il Fg. n° 6430 (S) l'ordine particolare per la missione B.G.2.
Nell'ordine venivano ribadite le disposizioni già emanate per l'Operazione B.G.1, data e ora di partenza da La Spezia, rotte da seguire da La Spezia a Gibilterra, modalità per l'avvicinamento ultimo al punto di fuoriuscita degli Operatori, modalità per la fuoriuscita degli Operatori e rotte degli SLC.
Inoltre dettava le disposizioni per la preparazione degli apparecchi, l'assegnazione (di massima) dei bersagli, per il recupero degli Operatori ad attacco ultimato e la rotta di ritorno dello Scirè.
Di seguito viene riportato uno stralcio (assegnazione bersagli) del "Rapporto di missione B.G.2 " redatto il 3 Novembre 1940 dal comandante Borghese al suo rientro a La Spezia.
... Assegnazione dei bersagli
Dalle notizie pervenutemi, risultavano presenti in porto durante la notte dal 29 al 30 due navi da battaglia. Ho pertanto impartito i seguenti ordini in merito all'assegnazione dei bersagli:
- Apparecchio del T.V. Birindelli: Nave da battaglia più foranea;
- Apparecchio del Cap. G.N. Tesei (apparecchio di maggior autonomia): nave da battaglia più interna;
- Apparecchio del T.V. De La Penne: ricognizione visiva fra le boe, per assicurarsi della presenza di incrociatori o navi portaerei da attaccare; in loro mancanza doveva agire contro la nave da battaglia più foranea, colpendola a poppa (asse porta eliche), con la speranza di provocare così danni anche alla prora della contigua nave da battaglia più interna.
Dopo l'assegnazione degli obiettivi, il comandante Borghese da il via alla fuoriuscita della coppia di operatori (Gian Gastone Bertozzi e Ario LAZZARI) i quali hanno il compito di fungere da riserva, - qualora se ne manifestasse la necessità - e di precedere ed assistere le coppie titolari nelle manovre di apertura dei cilindri e la successiva estrazione dei mezzi. La coppia di riserva sarebbe successivamente rientrata nel sommergibile con le stesse modalità della fuoriuscita, cioè con il sommergibile emerso.
Seguiamo questa prima fase, estrapolandola dalla relazione del Ten. G.N. Bertozzi:
... Quando giungo all'altezza dei portelli dei cilindri avverto che il sommergibile sta riprendendo l'immersione, segno che gli operatori sono fuoriusciti tutti senza incidenti. Mi accingo subito all'apertura del cilindro di sinistra contenente l'apparecchio assegnato al T.V. De La Penne.
... Sopraggiunge intanto un operatore che poi riconosco per il T.V. De La Penne il quale libera gli ultimi due fermi, ed il portello e definitivamente aperto e debitamente fissato. L'apparecchio viene sfilato, il pilota esegue le verifiche necessarie.
... nel frattempo erano giunti a poppa il T.V. Birindelli ed il 2° Capo Paccagnini che avevano posto subito mano all'apertura del cilindro di dritta.
... L'apparecchio semisfilato è oggetto di una attenta verifica del Sig. Birindelli.
... esegue molte prove sulle pompe e sul reostato di avviamento
... Sono raggiunto nel frattempo dal 2° Capo Viglioli il quale mi annuncia che il Cap. G.N. Tesei è partito regolarmente circa alle ore 0320...
Ritornati ambedue nella torretta faccio i segnali convenuti per l'emersione.
... Rientro molto provato fisicamente con brividi di freddo e frequenti capogiri.
A questo punto, recuperata la coppia di riserva, il sommergibile esegue le previste manovre di esfiltrazione; gli attaccanti ognuno per proprio conto, eseguono la navigazione di avvicinamento all'obiettivo assegnato.
Seguiamo ora le fasi dell'attacco degli equipaggi dei 3 SLC:
Alla fine della guerra fu donato alla Marina italiana ed è tuttora conservato presso il Comando del Raggruppamento Subacquei ed Incursori (COMSUBIN)
